Laatst, op een discussie op LinkedIn, meldde iemand dat hij niet begreep waarom EV’s eigenlijk nog heel ouderwets zijn. In feite wordt alleen de brandstofmotor eruit geplukt en duwen ze er een accupack in. Maar verder wordt er niet veel mee gedaan, ook al zijn er wel wat concepten die er futuristisch uitzien. Maar ja, dat deden ze met brandstofauto’s ook al. Ik wil het allemaal veel vooruitstrevender. Ik wil geen dashboard, maar gewoon mijn iPad inkliken met een mooie app die in één keer alle informatie over de auto verstrekt, navigeert naar laadplekken (ik combineer alle laadopties maar in één woord) en vertelt hoeveel kilometer ik nog kan rijden. Wanneer krijg ik mijn zin? Trouwens, op de foto van de Volkswagen Bulli zie ik nog een klok. Weg ermee! Maakt de auto goedkoper ook.
De marketingafdelingen van de autofabrikanten maken uit waar wij mee rijden, zo lang de auto bestaat is dat al zo, hoe slecht sommige auto’s ook waren/zijn, we kopen ze toch wel.
Dat geld ook voor de gecreerde marketingshype genaamd de EV.
Ooit was de stoommachine ook state of the art, maar die heeft de industriele revolutie nog tot gevolg gehad, dat zie ik met een EV echt niet gebeuren, die brengt echt geen revolutie met zich mee, sterker het is een stap terug in de tijd.
De duidelijkheid is weer geheel aan jouw kant
Ach, mijn duidelijkheid hoeft de jouwe niet te zijn, toch?
Boven op het verbruik van de EV’s komt ook de gebruikte serverruimte voor de apps, dat kost ook stroom die weer opgewekt moet worden. Ik hou het op de oude brandstofmeter die mij vertelt hoe veel brandstof ik nog heb. Als de tank 3/4 leeg of zoals ik denk 1/4 vol is rijd ik naar de pomp, heb ik geen app voor nodig. Het lijkt wel of mensen tegenwoordig zelf helemaal niet meer hoeven te denken, app dit, app dat, we zijn toch niet achterlijk aan het worden !!!!!!! Of worden we allemaal app addicted in de toekomst omdat we het vermogen niet meer hebben om zelf na te denken? En google maar lachen,……………………………:-(
Het zal mij een zorg zijn, Ron. Ik wil nog een beetje lol in mijn leven ook. Ik hoop niet dat peuters al direct onderwijs krijgen over CO2. Laat ze lekker spelen met hun iPad. Er zijn al apps voor kinderen van anderhalf. Serieus! En ik blijf nadenken, hoor.
Dan zie ik wel brood in de ontwikkeling en genetische manipulatie van de nieuwe kinderen die we meteen uitvoeren met een LAN poort, blue tooth, en natuurlijk de nodige netwerkapplicaties, ik ben er alleen nog niet uit wat een goede plek zou zijn
Maar mijn punt gaat er over dat we elektrisch gaan rijden omdat het zo milieuvriendelijk is en geen CO2 uitstoot zou hebben, en dat heeft het dus wel, ook door de apps. Voor de rest zal die CO2 mij ook aan mijn r*** roesten, sterker nog die levert zelf ook een bijdrage aan de opwarming van de aarde bij een flatuleuze sessie
!!!
Als een model niet aanslaat wordt hij toch niet verkocht? En de meeste autogebruikers zijn best wel conservatief. De digitale meter midden op het dashboard was toch ondoendlijk. Ook op de klokken van Mini kwam het (on)nodige commentaar. En we mailen, sms-en, whats app-en en nog veel meer. Dat is toch ook totaal anders dan voorheen? En een auto die soms tegen me praat en vol zit met gadgets vind ik wel leuk. Maar het duurt soms wel even voordat ik een auto tijdens een roadtest leer kennen en dat komt vooral door alle snufjes, ideeën en andere vondsten. Laat maar komen. En de futuristische modellen van de autobeurzen zie je vrijwel nooit op de weg komen.
Ah, we moeten dus eigenlijk langer in testauto’s rijden. Begint die Jur Raatjes dat ik een Mazda drie dagen kan krijgen. Die begrijpt er dus weinig van. Bij Audi doen ze tegenwoordig ook al zo moeilijk.
Ik zal niet zeggen dat alles vroeger beter was, maar testwagens kreeg je veel gemakkelijk mee. Nu worden ze gek van al die jochies die een website beginnen en ook willen rijden. En daar, goede Rob, zijn wij als oudjes de dupe van. Haha, dan maar meer aandacht voor de importeurs die niet moeilijk doen. Wij hebben als senioren tenslotte ook meer moeite met al die toeters en bellen dan die snotneuzen die met een iPhone aan hun navelstreng worden geboren.
Je zou bijna verlangen dat je weer een Alfa, zeg 75, als testauto krijgt, een ram voor z’n startmotor als hij het niet deed en lopen dat kreng, dat was het voordeel van de oude techniek. Nu moeten we eerst kijken met OBD1 en 2 om te zien wat er nu weer elektronisch aan mankeert, en met een hamer op een printplaat rammen geeft geen goede oplossing. ooh en een I-pod aansluiting testen in een auto is voor mij non-issue, oorzaak, ik heb er geen. Stug blijven instappen met een CD zou ik zeggen, en die CD speler staat ook op de nominatie om vervangen te worden door een i-pod aansluiting of een geheugenkaartaansluiting (895 x de woordwaarde bij scrabble)
Ooh en Ted ik heb nog een umbilicale RS232 poort
We moeten sowieso langer de auto’s meekrijgen. Wie dat niet doet krijgt gewoonlijk in mijn magazine minder aandacht. Simpel. Daarbij komt dat je steeds meer tijd nodig hebt om alle nieuwe zaken te gebruiken. Soms voel je je oud. Maar ik heb net toch weer een filmpje op YouTube geplaatst en dan ben ik voorlopig wer trots op mezelf.
En die Alfa 75 kreeg van mij bij voorbaat een trap, want ik pas er niet in. De Giulietta lukt tegenwoordig goed en ze hebben ook nog een ruime keuze in uitvoeringen en motoren.
Binnenkort een weekendje de Volkswagen Beetle mee, dus ook maar drie dagen. Maar die heb je snel in beeld denk ik.
Drie dagen een Beetle? Beetje geschoffeld, hoor. Ga dan gewoon naar een dealer en neem het ding een dag mee. Sommige importeurs maken er een potje van. Wel alle redactionele aandacht willen hebben en een journalist afschepen met drie dagen een auto. Wat mij betreft de boom in.
Je bent te beleefd. Ik dacht even dat je geschuffeld zou zeggen. Oef, kom ik er weer goed vanaf. Het is dat de importeur in de buurt zit, anders zeker niet. Al tijden geen BMW gereden om dezelfde reden. Of ik moet er een flink eind mee kunnen rijden, zoals naar Lenie ‘t Hart. Dan heeft het zin.
En dan breng je de auto terug en zeggen dat-ie naar zeehonden stinkt. Altijd wat.
Voor een goed oordeel vind ik dat de automannen allemaal in de testauto moeten rijden, verschillende meningen destilleren altijd tot een goed eindresulaat. En 3 dagen per automan minimaal,………………..:-)
Ik zou naar Lenie rijden met een kofferbak vol haringen, kijken hoe je auto dan ruikt !!! Nog erger dan natte hond, trouwens een leuk onderwerp, hoe ruikt een nieuwe auto. Jammer dat er geen Lada’s meer zijn die zo lekker naar de benenlijm roken hahahahhahaha
Ik wil gewoon m’n zin hebben met die iPad. Dat dashboard van die Bulli bevalt me wel. Een wereld vol met apps vind ik heerlijk. Het kind in mij wil maar niet verdwijnen.