Daihatsu heeft in Europa zoiets als zelfmoord gepleegd. Het merk verdwijnt van de markt en daarmee is het verhaal uit. Wat heeft dat voor gevolgen? Eigenlijk is alleen nog de restwaarde van belang en die schat ik als een hopeloze zaak in. Oud ijzer-waarde, zoiets. Of gaat het meevallen? De restwaarde van een Daihatsu was nooit zo beroerd. Het waren betrouwbare auto’s en dat resulteerde in alleszins behoorlijke inruil- en verkoopprijzen. Blijft dat zo? Ik denk het niet. Het betrtouwbare karakter van de auto blijft een pluspunt, maar het feit dat de auto’s niet meer worden verkocht in Europa zorgt voor de ondergang van het merk als het om restwaarde gaat. Het is en blijft een betrouwbaar Japannertje en daar wil de consument best iets voor betalen. Maar niet meer de prijzen van vroeger. Dat gaat tientallen procenten schelen. Tamelijk hopeloos.